前言
原計劃是在 Facebook 帖文簡介第三方軟件新增功能作罷,至農曆年後購入了一台 MD-380G,到有幸被召去驗機;那一氣呵成地介紹整個過程吧。畢竟不是每人也有驗機經驗;驗機也不是洪水猛獸,花你半日而已。
本文頭半部是新寵 MD-380G 開箱文,後半部以舊愛 MD-380 實測第三方 Firmware 新功能。
就簡單規格的相比,MD-380G 為 MD-380 的附帶 GPS 版。
Why MD-380G
美國 Amazon 售價為約 US$147。可能這系列到水尾了,淘寶實收人仔 699,對貪小便宜的我,是一項誘惑。
就我對 DMR 的語音玩法鑽研,也到水尾,開始進入 Data 階段。GPS data 好自然是首選。
配件和 MD-380 共通,起碼後備電池可共用。如買的是大一個碼的 MD-390 ,又要花錢在電池上了;換來的是用不著的防水功能。
外盒和國內版 MD-380 彩盒相比,細幾個碼。外盒全英文,應是出口專用。
說明書和 MD-380 也一樣,只多了一張紙講解 GPS 的功能啟用細節。
外盒雖細,全套卻包主機,電池連差座,火牛,長短天線各一,夾咪,編程線連軟件 CD。這是一套完整組合,大滿足喔。
回想 2015 年尾購入的 MD-380,盒夠大但編程線連軟件 CD 是要加錢,也沒夾咪送。
現在多了 GPS 和夾咪,編程線連軟件 CD;價錢卻更平,相當低玩。
長天線和 MD-380 送的長天線不同,好很長…
MD-380 / 380G 大不同
380G 附送的電池標為 7.4V/2000mAh。380 附送的電池標為 7.2V/2800mAh。人手秤稱兩者,重量相約。估計兩者內涵一樣,380G 外銷規格較老實以避免官司。請參看舊文,外國評測電池只有 1700mAh 。
外觀非常相似,詳細比對會發現面殼紋路少許不同。Keypad 380G 左右兩邊較圓渾,380 則較見方。
380G LCD 的保護透明膠片向外突,380 則是凹的。原因不明。透明膠片向外突,弄花只是時間問題。另380 的 keypad 盤也是凹下去的,外邊也有護欄避免錯誤按鍵。
380 keypad 兩側有 Tytera 字樣,380G 沒有。
380G 和 380 明顯分別是 keypad 左右側上掣顏色不同,左則邊上掣顏色是橙色,PTT 掣圍邊顏色不同。
從外觀來看,380G 的應是外貿和 OEM 模具殼 ,380 是國內型號殼。但用家憑外型很易混淆兩型號,面殼貼有牌子但不標示型號,實是古怪。
GPS performance 與設定
現在滿天衛星,n 種定位制式
Ham 機附 GPS 功能的多在機頂留位給 GPS 陶瓷天線,而商用機則鮮有這種設計。
說明書沒有任何 GPS 的規格,只是 menu 自稱是 gps + 北斗。這唯有實測反應。
在 home base 附近草場測試,首次定位只需約兩分鐘。這是不錯的初始速度。
然而,之後走到附近有少許天蓋和樹蔭的小公園,則等了半小時也不能定位。以為是死位,於是以 ICOM ID-31 在同一位置作AB 對比。
ID-31 約兩三分鐘就可定位了。
有趣問題來了:
380G 配備的是雙系統 GPS + 北斗,而 ID-31 則只是 GPS only。380G 理應秒殺單系統的 ID-31。為什麼 380G 在橫街窄巷卻如此不濟?
有這樣的結果,估計是不更改機殼內籠的情況下,只能內置小型天線,而這些天線效能不足所致。
這是樂觀的想法,否則就是起用的雙系統方案是遊山玩水的。
淘寶有這些小型 GPS 模塊,估計雖不中也不遠矣 (淘寶相片)
和 APRS 打交道多年, GPS 也劏過不少。內置的陶瓷 GPS 天線最佳是一面朝天,下有 GND Plane 墊底。日系 ham 機如 Kenwood,Icom 皆是如此。
這是我的 GM-305,see through 外殼見到天線的安排
我不期求 380G 如 ID-31 一樣以圖顯示 GPS 衛星等資訊。但配了雙系統,還要萬里無雲才可發揮效能,就有一點功虧一簣,雷聲大雨點小了。
另也發現,GPS 開關和 channel 選擇掛鉤,即 Ch1 開,轉到 Ch2 會關。16 條 ch 選 1。一般 ham 機沒有這種設法。設定時更需 mount 住只定 channel,靈活性低。
實際在編程軟件中,需設好這兩項才可在頻道使用 GPS:
MD-380G 的 GPS 發射設定,類似 APRS MIC-E 玩法。當對話完放開 PTT 時會一併發出 GPS 的座標資訊。然而,商用方案多設主控台,主控台配備電腦,GIS 系統等就可顯示位置。機對機的發射接收作用不大。
前陣子在 Facebook 貼文,報導部份國產 DMR 低檔機違反 DMR 規格,TS1+2 同時發射。Ham 要土炮測試,以 SDR# + DSD plus 應就 OK。發射資料無所遁形。
我不是為此而開壇示範,我其實較關心 380G 的 gps data 能否在 DSD plus plot 到地圖上。
事前估計是不能的。結果求仁得仁。
三月都嚟緊,還要在 12 度冷風下吹咗幾小時去証明是唔 work。而家唔 work,遲的搞到 work 為止。
輸出火數
規格 Lo 是 1W,Hi 是 5W。用駐波表實測 0.5 / 3W。
我的是傳統駐波表。測量可分 FM 用的 AVG,和。SSB 用的 PEP。用在量度數碼輸出是否合適我不清楚,但偏差應不多。所以結論是標配電池 7.4V 下輸出唔足 Watt。這是我所用過的國產機的通病。
FW 資訊。不是最新的。待原裝的測試完後,將上載第三方 FW 提升功能。所以我也懶得去 update。
驗機登記步驟
由於 MD-380G 在外國也出現了一段時間,我沒為意 OFCA 的登記型號資料就入手了。收貨後上網登記才發現是沒記錄的。所以順道記錄一下驗機程序。
日系機可當例行公事,但國產機質量唔太穩定,不免有點做白老鼠的感覺。這也是上文在驗機前度一下輸出 watt 數的理由,起碼有個底數。
當登記一部沒有登記過的機時,需填寫品牌,型號資料。系統回覆提交人需兩個月內提供進一步資料。
而下一個工作天,會收到 OFCA 電郵要求提供下列資料:
- 請提供該設備的外型照片給我們。
- 請提供可顯示它的製造商、型號及機身編號的照片給我們。
- 請提供說明書內有關設備 power 的一版給我們。
- 請提供說明書的封面頁給我們 (要顯示出型號)。
- 請確認該設備是屬於 VHF, UHF 還是 HF。
- 請確認設備是用作固定電台,移動電台還是手提機。
- 如該設備是用作固定電台,請提供安裝該設備之地址。
- 如該設備是用作移動電台,請提供車輛牌照的副本給我們。
- 請確認設備的機身編號。
現在用電話拍下所需資回傳就 ok 了。
Again,如是沒有記錄的型號,他們會幾日後再電郵給你約時間帶機上 OFCA 檢驗。
n 年前進貢部 UV-5R 給驗機時,先問長問短,後再攞去入 lab 齋等一排。
但今次則很快手,簡單介紹一下我的設定就攞去入 lab,半小時就搞掂。口頭回覆,部機通過檢驗,完成文件工作後 sticker 會寄給本人。過程很順利。
留意,這些工作用機,不能人手輸入頻率,需事先入定一兩條 Ham 頻,並設好側鍵能切換高低功率;否則你煩到既係自己。
第三方 FW 新功能介紹
這是持續跟進的新功能推介,儲夠多幾個,或有重要新功能時就出文。
第三方 FW 最新的版本新加進了一個很稱心的功能,是將背光分為 Lo/ High 兩檔,檔內再細分 10 級。
原裝的背光設定,只有時間長短,間隔也不太合心水。對我而言,唯有長著。
長著除較浪費電源外,光度也是一個考量。半夜三更,全光不見得好;太陽底下,也往往需調較一個適合的光度配合。
有了背光調較,你想點校就點校。
注意:這個功能背後有個小 bug,更新 Firmware 前必需將先背光間隔設為 5sec,否則更新 Firmware,reboot 開機後背光會不停閃。
但放心,跟著做更新 Firmware 後是可將背光間隔設回 always 的。
同一時間,我也發現新 Firmware 加進左邊鍵 Side Buttons 的設定菜單。這個本來要經編程軟件設定的,現在則可本機就搞掂。
對我而言,望穿秋水的是否可將輸出的功率檔次由簡單的 High 5W / Low 1W 提升為如 Ham 用機的 EL,L,Mid,High 多檔選擇。我明白這需硬件配合。
MD-380 的線路早被拆解放上網絡,我沒下載詳研;留一絲對將來的盼望總好過睇完的即時絕望……
振奮人心的好消息 !
近日 BrandMeister* (下稱 BM) 工作小組宣報支援 MD380tools 小組的第三方 firmware 開發。BM 有不少傳統中繼聯網沒有的功能,而透過兩方面的合作,起用第三方 FW 的 MD-380/390 系列應用在 BM 上將會更得心應手。
* BrandMeister 是一業餘數碼中繼的聯網架構,過去一年發展非常迅速。功能也早己超越 DMR-MARC,DMR+ 等固步自封的網絡。今時今日,我會說 BM 是我們數碼網絡的將來。
有關 BM 的系列文章,希望今年第二季可發表。
總結
MD-380G 加進 GPS,價格反更平。在不追求新款新型號的情況下,是一個好選擇。
機也己驗了,本地同好也可安心使用。
新機也未見得是好。如買咗部不合規格的國產 DMR 機款就中伏了。規格沒有明示,用家睇完個 spec 只感覺奇奇怪怪,咁就出事。
可參看舊文百篇感言一文我對 DM-5R 的評估和 Facebook 的帖文。
而就我的資料搜集和與國外 Ham 界的溝通,也感到 MD-380/390 系列機應是外國 Ham 界最普及應用的 DMR 機款。
最重要的是,安裝了第三方 Firmware 的 MD-380 功能大幅提升:舢舨變炮艇,豈不快哉?
Sticker 己收到,MD-380G 正式可在本港使用。
我想問係咪哩個 model 驗過一次機…咁之後買哩款機0既人就唔使再攞去驗架?
NO. OFCA 有權招任何登記機去驗。只不過機會很微。
我買左部 UV5R ﹐但係唔登記﹐有無違法架?
理論上有。實際上大把人無登記。除了怕手續煩,本地轉讓已登記機也麻煩。