新手入門買機指南之遺補

 

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係遺補,唔係遺憾。

舊文”新手買機指南”完文後總覺欠了一點東西,但那時又說不出。反正每次寫完一篇文後或多或少都有點同樣的 feeling ,等一兩天沒 idea 就先上載為妙。

到後來在 Google Play Store 搜尋一些新 Android App 時,才發覺是都幾重要的無講,經電腦控制 (CAT) 收發機是也。

機賣得貴係有原因的。

是否所有能用電腦編輯,下上載頻道資料的就能用電腦控制?,非也。

就日系機而言,一般檯機均可。請放心,這也不是富貴人家的玩意。我的 Kenwood 手機 TH-F7 也可。本文主要用她來講解。

電腦接 TH-F7USB 線,就是編程用的淘寶貨色;一物二用。

軟件方面,示範用的是 Kenwood TH-F7 Radio Control Center,官網早已倒閉,有需要的請到這裡下載。

除此之外,Android App PocketRxTx 可控制不同種類的收發機。如這個

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皇牌的當然是 Ham Radio Deluxe。但數年前他變為附費軟件了。好東西要 $ 買,OK;但還要繳年費以獲更新和支援。以業餘來說,就有點貴了。

我不追求最新機款,或誠實一點是無錢添置勁機,所以用回最後一版免費版本就夠用了。她可控制我的的 IC-7000

 

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最後免費版請到這裡下載。

Radio Control Center 操控 TH-F7 為例,首先要將 TH-F7 的手咪接端設為 PC。電腦應自動掃到連接,並下載手機頻道 memory 資料,和顯示當前頻道。我們可在電腦控制手機頻道 memory 掃描,或只掃描一段頻率。

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當然,轉 Mode,人手輸入頻率等也可。

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但留意,手機經 mic/sp jack control,問題在於連聲音的輸出入也會 mute 了。就 TH-F7 來說,解決方法如下圖。

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Courtesy of http://www.radioctl.com/english/THF6F7Cable.html

簡單來說,需解剖那條 USB 線,並取出 Mic/SP 訊號。我得一條 USB cable only,這裡不解剖示範了。外接 Micspeaker 後,這就是一個電腦控制的收發平台。

而前陣子在 FB 貼文提到 Yaesu 的新入門機 FT-70DR6月號 QST 也正式出了廣告。細看一下規格。

FT-70DR

 

美國 Ham radio outlet 報價為 $199.95,即約港幣 1600元。

入門機種,數碼 + 模擬制式,沒內置 GPS 的。換來的是售價較平。對 budget 有限,但又不想買國產機的是一個選擇。

GPS 不是罩門,就我的發射機組中,儘管有些是內置GPS,但皆沒內置支援 APRS。所有 APRS 皆是手作仔外置加工的。而這些經驗就是本 blog 的基礎。

至於數碼制式的成見,今後的數碼文章會談到 multi-mode 中繼的設立,和 cross-mode 玩法。Cross-mode 的玩法可在 Facebook 舊帖或 YouTube 頻道預覽。

So happy together。

KenwoodIcomYaesu 三大日本品牌也在本文出現過。Quote 回我在前文回覆網友的提問:日系機只會買貴,不會買錯。

總結

電腦控制收發機可增加玩味,控制的通訊協議如 CI-V 也是透明的,大家可 Google 找到。

醉心編程的同好,可嘗試自行編寫程式操控收發機。

想試點新玩法的,也可將之接上通訊軟件如 Skype 等變為 cheap 版的 Radio VoIP 方案。

Again,點樣玩,能否在其中找到趣味還看你的創意。

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評論: 警方的全頻無線電干擾車的合法性,與公共行政管理之技巧

 

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勞民傷財的一天  (香港 01圖片)

 

今日(星期二)新聞報導,外賓來訪,警方出動 “全頻無線電干擾車” (下稱干擾車) 沿途護送。

繼而爆出航空頻道同時間懷疑被干擾。星斗市民將兩者聯想在一起好正常。

本人以一個頻道 stakeholder ,一個市民的角度、一點公共行政管理之常識和一點業餘無線電知識去評論之。

 

何謂 全頻無線電干擾車

 

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香港 01圖片

 

肉眼評測,天線對應頻率主要為 電話網絡,2.4-5.2GHz Wi-Fi 訊號,V/UHF 頻等。

稱為全頻…,明顯大家對全頻的定義有別。

 

政府公開資料

隸屬部門:警務處-爆炸品處理課

價值:933萬元 (未計車價)

功能:干擾不同頻率無線電波,特別針對遙控爆炸裝置,透過干擾阻止引爆

 

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一周 plus 圖片

網上流傳的內部圖片。因應不同頻率,車頂換上不同天線,車內換上不同 flight caseCase 內不外是對應頻率的 spectrum analyserjammer 等設備。

 

以執法之名干擾他人

就我對法例的理解,沒人有權可作出無線電干擾的行為。通訊事務管理局發出的頻道表,就是釐清各頻道使用者的操作範圍。

非法的無線電發射就依法取締。遊戲規則是很清晰的。

執法機構使用干擾去達成目的,是極端手段。不能隨便用,用時要低調,更要顧慮公眾感受,反應。

一架干擾車,招搖過市,繼而傳出民航頻道被懷疑干擾。民航署正因轉了新貴廢的系統而千夫所指,陷入長時間的關公災難中,難得突然有個人凸個頭出嚟,那會沉默幫你背黑鑊。

一件 incident 就形成。弱勢政府自覺大有為,漠視公眾觀感,最終也必會附出代價。

係街度見到呢架車,就是擾民。

好簡單,一個 scenario :一個大肚婆突然作動,須用電話 call 白車。你架車出巡行過 jam 到人打唔到電話求救,責任誰屬?

有作為的管理,皆在情報搜集下功夫;事前已阻止有關事件發生,而不是 onsite 去做。

Onsite 做 ,可以出錯的都必然會出錯的,這是 Murphy’s Law 的主旨。

 

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Courtesy of kknews.cc

這是美國總統車隊的無線電干擾車。除了可能科技先進,無需 n 枝天線外;外型低調不惹反感甚至恐慌也明顯是一個考慮因數。

真係太乞人爭既,不用出巡方式,用普通車行後門走更實際。

 

作用

以干擾形式,去防止無線電訊號去觸發一件事件;在 2017年,以一個有點業餘無線電知識的人來說…

1980 no problem

1990 可以,

2000 也可,

2010 你仲問緊同一條問題,你話呢

2017 年,你是否有點仍活在 Analog 年代的頻譜內?

 

我的思維也很簡單,加法唔得,就減法。現在頻譜內的訊號多的是,並主要是數碼制式的。要觸發一件事件,也可因應頻譜內的恆常訊號,如 GPS 強度受干擾,突高突低或中斷而觸發,這也不是什麼天方夜譚。

無需硬件知識,軟件讀入電話內 parameters 即可。

查專業的執法部門做了羊牯,浪費納稅人的金錢也不是沒有發生。最出名當然是 ADE651 事件。

ade651

 蘋果日報圖片

 

轉自 WiKi 資料 :

ADE 651為英國 ATSC 公司用單價 20 美元的高爾夫球尋找器改裝成的假炸彈探測器。

ATSC 公司聲稱該設備能夠有效並且準確地在遠距離檢測出爆裂物、毒品、象牙和其他指定物質的存在與位置,實際上並無效果。

當年已是 Internet 年代,網上見到這個神棍後,不禁問是什麼原理。Radio?共振對地 capacitance ?

後來上了新聞原來是騙局。

這些其他地區行家買,唔執輸照跟,反正是公家錢的心態實要不得。

昔日報導:

http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20100315/13821490

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20100316/00176_053.html

專業,從來都是人家的讚許,而不是自認的。只是這些年來,太多戲子走到公眾面前。

 

 

What SDR listener can do

SDR listener 的角度,有訊號就有意義。

下次見到干擾車時,不妨以 SDR 觀察 V/UHF 頻段,研究一下所謂干擾的方法。

最簡單的是用更強的訊號蓋台Jam複雜的就是辦識特定訊號後發出反制訊號使其失控等。我都好其待個 spectrum 畫面係點。

 

總結

上文的法律理解僅個人之見識,不是專業的法律意見。

至於網上有傳這種干擾車其一作用是使靠近的四軸無人機失控。我的意見是不以為然。

原因簡單,現場對附這種玩具,以爆炸品處理課之名實太古怪。

再者,花成千萬去做低幾舊水至頂多萬多元的玩具也很浪費。

最後介紹一下以 Raspberry Pi 做低一般以 Wi-Fi 操控無人機的方法。

原文:

http://makezine.com/projects/build-wi-fi-drone-disabler-with-raspberry-pi/

 

wifi-drone-killer-raspberry-pi-jammer

官網圖片  個主角有 d 肥,佢都好盡力用三個扣扎實

 

原理是一種以 Wi-Fi 操控無人機的方法,是在 Drone 上起個 AP。而這個 AP 也沒有保安考量。登入後,發出 Linux shutdown 指令就乖乖關掉整個操作系統下墮。

Use by your own risk.

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