編者按：發文的速度追不上事件的進度。實測剛進行了。
所以本文將合併系統整合篇一起發表。
前言
這個系列闊別了一段時間，當然是遇到問題了。自製天線遇到問題是意料之內；前期評估是以為會是組裝問題，實戰發現書本理論與實際是兩件事。
雖未至一夜白頭，不過兩鬢斑白由此起。
天線規格
最簡單的三節 element Yagi
就我手頭有的三節八木天線方案，經電腦模擬後，pattern 是相若的。
我定了以下準則:
- 要平。除了熱誠，錢是無的
- 輕身，mobile方便
- 易於維護
- 頻率調校定於145.528MHz
- 學習一下以EZNEC模擬天線的特性
- 不購入額外調校器材
小道具介紹
先來點輕鬆的-小道具介紹
自這幾年鴨街淘寶化後 (即很多東西也是淘寶可見的東西)，我行鴨街的意欲已不多。一是購買日本的工具，二是急用的零部件。
否則就等一批在淘寶集運回來，貨色一樣，無謂幫人交租。
而近年我則較喜歡吉之島$10場(現改名 Living Plaza，價格也上調至$12)。那裡的工具不少合Ham的手作仔用。今次動用的多是歷年在那裡購入東西。
5m 拉尺
這是今次的重點。天線的三個elment皆由拉尺組成。乎合以上1-3點。以拉尺片為天線，不是新事物。美軍個人裝備上的Ducky用上類似物料。
美軍個人裝備上的天線(網上圖片)
捨鴨街貨色，主要是其平價的拉尺$8，邊位手易生漬，光面易反光。吉之島的雖$12，但沙面唔反光，感覺質量較好。
鋸
也是 $12 貨色。鴨街這個價錢應買不到了。
量角器
$10 時代買落的，實戰可能用得著。
鋸角度器
設計是幫助鋸時以90度或45度落刀用的。模型餔金屬的約百多元。這個東西 $10 是超值的。而她這次有妙用。
天線設計方案
用最傳統的八木 3 element 天線。
Yagi八木天線 (網上圖片)
Director，下有時稱 A
Driver，下有時稱 B
Reflector，下有時稱 C
八木 3 element 天線理論不複雜，首遇到問題是n種方案的dimension 均有出入。尤期我較依賴電腦設計程式，和外國雜誌的文章。不論軟件 Yagi designer，網上 web 的 Yagi設計 program，n個方案就是n個dimension版本。這很惱人。
理論篇提到 KD5PDN 的經實戰洗禮，用之。
裝嵌
主軸為 20mm PVC 膠喉。$6 一條10呎，很低玩。但要留意這些膠喉的配件的供應，在外國magazine見到的不等於找得到。以十字Joint, end cap 為例，行暈全條新填地街也是沒有的。
外國ham 用的十字joint 將element接在膠喉上 (網上圖片)
不過這也好，迫使我自創一招解決問題。
將拉尺片固定在 PVC 喉是第一個問題。在喉上鑽孔固定，一喉身薄，二拉尺片是微彎的之防止下墜，很難將兩者fix。三將之直上在喉身，就是放棄了調校。
這個思巧了一段時間，最後見到 PVC 膠喉 上在牆壁上是用迫馬固定，而這些迫馬可在喉身上下移動，方便調校。迫馬的闊度也剛好和拉尺片的闊度吻合，絕配。
價錢由五毫(偷膠，屋村價)，八毫(官塘)到兩蚊(鴨街)。有些迫馬是偷了膠的，不建議在element上使用。
拉尺片的鑽孔，技巧在於不要以為薄身就可快速鑽穿。用punch 打孔器也可。
以 Driver 為中軸，上下各留38cm，這個數據主要是以各類似方案的 max 間距；下方多留一點作手柄用。
主軸動工前，因需 align 三個 element 在同一直線上，我的方法是將膠喉置在那個鋸角度器上迫在一邊，然後在另一邊架上鐵呎順劃上一條直線。
Driver 的引線，是 RG-58A/U 。需在下方位置繞六圈作為Balun，以電線膠布覆蓋。
這是一號天線完成品，是阿媽 – 失敗的作品
由 VSWR 1.5 – 1.0 的艱辛歷程
一號天線在室內初測的駐波由1.4 – 3 不等，死得。由於室內地方淺窄，或對結果會有影響，復活節長假移師室外再試。
將 A,C 兩 part 移到很近 B，才得出1.4-1.5。
1.5，如無記錯，是天線系統工程最低標準。消耗了4 %的功率。這個對業餘通訊不是致命。最攞命的是上述ABC間距太近。這個不需深厚知識，只需和一些VHF天線成品，圖片比較就知有問題。做fox hunting 還好，ISS 通訊我不睇好。
本想打算改變初衷，購入一天線分析儀。但想深一層，有，也只是告訴你條天線的parameter，要怎樣改善是不會告訴你的。再者整一條幾十元的天線，要購入四位數字的天線分析儀，是很難說得通的。
由於各element 預長了5mm，cut到好精準作用也不大。
用拉尺片的短處即時顯現，只能cut短不能伸長。cut到幾短才work，或唔work，完全沒有idea。
但Director 是 λ的 0.45，Driver 是 λ的0.5，Reflector 是 λ的 0.55。這個金科玉律我較有信心，因以上各方案的各element呎吋上落不大。暫將這個factor視為constant。
這支天線的 variable 是各 element 的間距，而實驗証明，未能成功 (VSWR1.0 – 1.1)。
費煞思量，由於發現部份參考方案用的是以十字joint加喉cool去固定後，Driver 兩拉尺片間距比現在的長。KD5PDN的方案的間距是約0.25吋，除了放棄這支天線外，還可做的就是再做另一條driver測試。
二號 driver的中央間距增至22mm，總長度維持在 90.2cm。
將 Director 和 Reflector 位置吞至一號天線兩端盡頭，得出1.2-1.3。好，起碼有改善。二號天線將主軸伸長，估計再調校理論上可得出1.0。
二號天線其他不變，只是伸長主軸供 Director 和 Reflector位置調校。
起初也徘徊在 1.5。有點失望。前排天氣陰晴不定。被迫室內進行，這也好，沒有plan b，只能在現有資源下死掂佢。
不斷調校測試，發現天線的高度和角度皆有明顯影響。最終在 Reflector 離地 1.2m，仰角得出60度的情況且下獲得 1 : 1.0。
這個概念在一號天線調校時是沒有的。以後的天線製作皆以這個數為收貨測試標準。
網上圖片
結果在高中低 power 也得出1.0。各間距參數字如下:
AB = 46cm
BC = 52cm
算是初步成功。
期他補強，修飾措施:
拉尺片離開固定用的PCB部份較脆弱，以自溶膠布纏多圈作保護。
覆蓋 Balun 的電線膠布，戶外實戰發現會溶至鬆脫。唯有用自溶膠布覆蓋。
另加一迫碼改裝Note2的belt clip座。如用ISS detector 做盲公竹要時可用。
將FTM-350個 panel 上在迫碼上也ok… ，真係萬能插蘇。
天線尾部以M頭作結，這純粹是M頭剛好能固定在出線的膠圈上。
一個迫碼固定不了天線在三腳架上，所以前後加多一個，以熱溶膠固定在快拆上。
完成圖
資料更新:
自這系列第一篇至今，不經不覺也近半年了。有以下資料更新，遺補。
ISS detector
功能越趨完善，最近加入了天氣，日月位置的訊息。我以港幣二十多元購買了完整版以表支持。
Visible vs invisible
盡管預計是在 invisible下進行，但如能在先前熱身時能目測一兩次，可感受其速度，進退場狀況；對實戰很有幫助。
但這裡遇到一個問實，是各資料對可否 visible 有出入。在一次評為excellent的情況，不知是否密雲關係，呆坐個多小時是影都無。
我的睇法是:
如可visible，
在正負45度，90度等時間可作兩甚至三次的TX，增加成功機會。
否則，
全儀器設定角度(也只是ISS detector而已)，等待到時盲目發射。
Polar Chart個圈，係大到嚇死人。要因應自己的設備，火數等挑選合適的發射時機。
電池組大肚了
這個電池組是20A的。對我來說是非常夠用。充電不超過5次。但似已有了3個月BB的。估計應是其一電池發漲了。所以暫放棄入殼。reject貨就是如此。
QTH改變
赤柱路程太遠，Prediction 只有少於10 天準備；暫時放棄這處。
在天線測試和嘗試目測 ISS 時，找到離 home base 30分鐘步程的一處配水庫。配水庫一定是高地，地勢也較平坦，實地觀測後，除北面是筆架出頂有約30度阻外，對天環境尚算ok。
人流方面，除假日有少棒在一邊操練外，其他是寥寥可數的跑步人仕。中間的波地(爛地)暫未見人踢波，可能和山腳有個膠地場有關。
這個site還有一個好處，是24小時開放的。
系統整合
簡單來說，是 tracker 的 digi path 設定。
網上資料顯示，ARISS 和 RS0ISS-4。但有資料顯示RS0ISS-4 是不存在的。所以我的設定移除了這個。加入了RS0ISS-11，Mail Box 和 BBS 的 callsign。
位置設定，多一線不如少一線；不要接 GPS了。將先前測量好的坐標輸入為fix location。
自己的 callsign，由於是衛星通訊，SSID設為了6。
Beacon Text，隨心加進 CQ 等訊息。
總結
PVC膠喉 + 拉呎做天線是很廉價的方案。平之餘又可對理論的實淺很有幫助。
希望累積一下經驗後，再作一條 VU dual band 的。
下一篇是實戰篇，記述首次實戰經歷。
